未來(lái)10年內，我國風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能等新能源行業(yè)將處于爆發(fā)性增長(cháng)階段，智慧城市、智能電網(wǎng)以及高鐵、軌道交通的建設，不斷的拉動(dòng)電力電纜需求。隨著(zhù)新能源產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，對于風(fēng)能電纜、光伏電纜、核能電纜等各種特種電力電纜的需求量巨大。

　　智慧城市

　　智慧城市就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關(guān)鍵信息，從而對包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)在內的各種需求做出智能響應。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現城市智慧式管理和運行，進(jìn)而為城市中的人創(chuàng )造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續成長(cháng)。

　　隨著(zhù)人類(lèi)社會(huì )的不斷發(fā)展，未來(lái)城市將承載越來(lái)越多的人口。目前，我國正處于城鎮化加速發(fā)展的時(shí)期，部分地區“城市病”問(wèn)題日益嚴峻。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現城市可持續發(fā)展，建設智慧城市已成為當今世界城市發(fā)展不可逆轉的歷史潮流。智慧城市的建設在國內外許多地區已經(jīng)展開(kāi)，并取得了一系列成果，國內的如智慧上海、智慧雙流;國外如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”等。

　　據統計局公告，2014年我國城鎮化率為54.8%，遠低于發(fā)達國家70%的水平。為解決城市發(fā)展難題，實(shí)現城市可持續發(fā)展，建設智慧城市已成為必然。目前全國已超過(guò)400個(gè)城市正在建設“智慧城市”。預計，未來(lái)建設智慧城市中國市場(chǎng)將超過(guò)4萬(wàn)億人民幣。其中通信電纜是智慧城市建設最大受益者，電力電纜、電氣裝備用線(xiàn)纜以及繞組線(xiàn)市場(chǎng)的需求也會(huì )進(jìn)一步擴大。

　　智能電網(wǎng)

　　智能電網(wǎng)就是電網(wǎng)的智能化(智電電力)，也被稱(chēng)為“電網(wǎng)2.0”，它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò )的基礎上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統技術(shù)的應用，實(shí)現電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標，其主要特征包括自愈、激勵和包括用戶(hù)、抵御攻擊、提供滿(mǎn)足21世紀用戶(hù)需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動(dòng)電力市場(chǎng)以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運行。

　　隨著(zhù)國家推進(jìn)能源生產(chǎn)與消費模式革命，提高能源利用效率，推動(dòng)節能減排的戰略，今后幾年將加快發(fā)電設施、用電設施和電網(wǎng)智能化改造，提高電力系統的安全性、穩定性和可靠性。電網(wǎng)投資規模將每年遞增，2015年國家電網(wǎng)公司計劃投資4202億元用于電網(wǎng)建設，同比增幅達9.0%。

　　在綠色節能意識的驅動(dòng)下，智能電網(wǎng)成為世界各國競相發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。智能電網(wǎng)是電力網(wǎng)絡(luò )，是一個(gè)自我修復，讓消費者積極參與，能及時(shí)從襲擊和自然災害復原，容納所有發(fā)電和能量?jì)Υ妫芙蛹{新產(chǎn)品，服務(wù)和市場(chǎng)，優(yōu)化資產(chǎn)利用和經(jīng)營(yíng)效率，為數字經(jīng)濟提供電源質(zhì)量。

　　智能電網(wǎng)建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò )基礎之上，旨在利用先進(jìn)傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)設備技術(shù)、先進(jìn)控制方法，以及先進(jìn)決策支持系統技術(shù)，實(shí)現電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟、高效、環(huán)境友好和使用安全的高效運行。

　　它的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的逐步演變,是一場(chǎng)徹底的變革,是現有技術(shù)和新技術(shù)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)物，除了網(wǎng)絡(luò )和智能電表外還飽含了更廣泛的范圍。

　　建設以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架，各級電網(wǎng)協(xié)調發(fā)展，以信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化為特征的堅強智能電網(wǎng)，全面提高電網(wǎng)的安全性、經(jīng)濟性、適應性和互動(dòng)性，堅強是基礎,智能是關(guān)鍵。

　　交通發(fā)展

　　城市軌道交通(RailTransit)是指具有運量大、速度快、安全、準點(diǎn)、保護環(huán)境、節約能源和用地等特點(diǎn)的交通方式，簡(jiǎn)稱(chēng)“軌交”，包括地鐵、輕軌、快軌、有軌電車(chē)等。世界各國普遍認識到：解決城市的交通問(wèn)題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統。

　　據行業(yè)內估算，到2020年，運營(yíng)總里程將達到6000-7000公里。不僅珠三角城際軌道交通網(wǎng)的總投資規模就高達3700億元，其中2012年-2020年期間計劃完成1180億元。而江蘇省計劃在"十三五"期間再投資2100億元修建城際軌道。初步估計，到2020年，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到12萬(wàn)公里以上，建設客運專(zhuān)線(xiàn)1.6萬(wàn)公里以上，完善路網(wǎng)布局和西部開(kāi)發(fā)性新線(xiàn)建設約4.1萬(wàn)公里，投資總規模5萬(wàn)億。城市化進(jìn)程的發(fā)展也極大的促使城市軌道交通迅猛發(fā)展，到2020年，中國軌道交通總里程將達到6000公里，據統計，2015~2017年三年新開(kāi)工項目里程達3000多公里。軌道交通建設有利于裸線(xiàn)、電氣裝備用線(xiàn)纜、礦用電纜以及通信電纜廣泛應用。